広東省広州市に現在の白雲国際空港に替わり、新しく新白雲国際空港を建設中。6/28に開催予定の開港式に先立ち、5/20に模擬練習が実施され、約2,500名の一般市民が参加、搭乗手続きや手荷物安全検査、預け入れ荷物手配等が行われたそうです。新空港への移転は7月上旬を目指しているとのこと。
　本記事に関するご質問・ご要望など、ぜひ最終ページ記載の連絡先まで、お気軽にお寄せください。また皆さまのアイデア、ご感想もお待ちしております。

2004年6月5日
スタッフ一同

　今年1-5月の期間中、宝安区全域において、生産中の事故発生件数は計16件、うち死亡が20名、観瀾鎮では事故件数4件、死亡5名となっている。本件数を見ても分かるように、安全生産に対する現状は非常に悪いと言わざるを得ない状況であり、これに拠り、宝安区政府の公明、観瀾両鎮に対する赤信号が灯り、警告が出されている。
　この状況に拠り、各政府部門は安全生産管理を強化、事故を最低限まで減らす考えでいる。テクノセンター内の各社においても、少しも油断をせず、安全生産意識を持ち続けていただき、下記の各対策を構築して頂くようお願いする。

・新従業員には、“三級”*教育を実施した後に、現場につくように指導する。
(*(1)会社、(2)現場、(3)ライン(班)の3箇所にて実施される安全生産教育)
・ 各設備には事故防止の対策を設け、安全生産規範に則った管理をする。
・ 従業員の設備操作レベルを向上させる。
・会社規範に厳重な違反を犯したものには、その責任を厳しく追及する。

　テクノセンター内の今年1-5月までの工傷事故発生件数は、計25件にも上る。そのうち、約3分の2以上は、機械による負傷が原因である。皆さまには、安全生産の意識を更に高めていただき、事故の更なる削減にご協力をお願い致します。

＜文：TNC　羅＞

客家王
古老肉（酢豚）　約RMB10/食(=約￥140)

　観瀾大通り沿いにある観瀾最大の総合デパート“万家福”の向かいにある客家料理のお店。伝統的な広東料理の中の客家料理が楽しめる。酢豚はどこのお店にもあるが、このお店の酢豚は日本の酢豚に近い味、懐かしい味がします。一度お試し下さい。

＜TNC　斉藤＞

(前号続き…)

　工場が完成するまでは、テクノセンターの事務所を間借りした。当初は20名の工員で立ち上げ、5月にさらに50名を増やして、事務職員15名と合わせた85名で6月から生産を開始、2004年5月現在で130名になっている。
　東洋シートさん中国工場では、ホンダの広州工場にシートの完成品として納入しているわけではない。ホンダは広州市に「TSテック」という子会社のシート・メーカー（親会社は埼玉県朝霞市に本社があるテイ・エス・テック)があり、東洋喜島汽車零件（深）が製造したフレームなどに、スポンジをかける等のシートのアッセンブリを行っている。
　同工場は広東省に多い委託加工工場ではなく独資工場。2万平方メートルの土地に8,000平方メートルの工場建物があり、金属プレス、溶接、組み立てを行っている。プレスの一部と塗装、めっきは外注。プレス機は300トン1台と200トン4台を導入している。溶接機はロボットが12台とCO2溶接機16台、スポット溶接機29台を導入している。他に旋盤、フライス盤、平面研削盤、ラジアルボール盤など多数の工作機械、また、3次元測定機、アムスラー試験機、デジタルマイクロスコープなどの測定機器もそろえている。

女性従業員を増やす

　工場の駐在代表である小原武夫（こはら・たけお）董事副総経理は、2002年8月まで山口県防府にある工場の工場長であった。そして、その後は本社の中国工場準備室に移り、前副総経理で同社の初代中国代表だった岡田正登氏（現在は日本勤務）の日本国内でのパートナーとして中国工場を立ち上げてきた。そして岡田氏に代わり、広東省の工場の責任者として2004年2月から現担当に就任した。
　広東省の委託加工工場では、田舎からの女性出稼ぎ労働者が多いが、東洋喜島汽車零件では従業員の85%が男性である。重い部品も多いので男性を中心に雇ってきたが、「やはり女性従業員が多い方が、雰囲気が良くなるのでは」（同）として、女性従業員を増やし始めている。工場のまわりはまだ人影が少ない場所であるため、早朝と夜には工場から地元の町である観瀾鎮の三星というホテルの前までの送迎バスをだしている。
　日本人も2004年5月現在で6名が駐在している。中国に来て1年数ヶ月となる小原副総経理の他、プレス、溶接、品質、生産管理、購買、総務をそれぞれ担当している。
　「休日は日曜だけですが、昼までは洗濯などで、午後は皆で買い物にでかけます」と小原さんらは単身赴任である。

（完）
＜アジアジャーナリスト松田健様取材＞
（本記事に関するお問い合わせはテクノセンター斉藤まで）

（※毎月5日発行号：現場で使う中国語、20日発行号：事務所で使う中国語掲載）

　B地区1号棟4階に入居の上原香港さんは、自動車のネームプレートの裏面に貼り付ける両面テープを加工。今年2月より入居している。ネームプレート製造の占有率は、ホンダ車の約95%を占めており、その他日産車、マツダ車のネームプレートも同時に手掛けている。両面テープは3Mの材料を日本から輸入、両面テープの型抜きを中国工場で行っている。ネームプレート自体は、日本国内の工場で成型、メッキ加工を行っている。
　 上原香港さんの中国工場責任者は、朱大偉さん。今年1月より観瀾に駐在、その後2月中旬に原料を輸入、3月から生産をスタートさせた。設備は現在1台のみで、面積も約200m²と比較的小さいため、立ち上げが非常にスムーズに進んだ。従業員は2月中旬に事務員1名、工員7名を採用し、現在計8名体制で生産を行っている。
　 工場責任者の朱さんは上海出身。日本には1988年から2年間留学しており、その後ロンドン市内の大学院に4年間在籍したのち、上海に戻って日系企業に3年間就職していた。「中国工場の従業員は、四川、湖北、湖南、広西省出身とみな出身地がバラバラですね。上海出身は自分だけ。同じ中国人でも、場所が違えば考え方や、習慣も違います。上海人は上海に留まって働く人が多いですね」と朱さん。「深は出稼ぎがほとんどなので、街の雰囲気もせわしないですね」。
　 朱さんは中国国内第1工場である、テクノ内工場の準備段階から、進出に尽力している。今後は、技術提携を行っている浙江省の中国系メッキ企業との関係を深め、このメッキ工場でメッキ製品を製造し、深工場にて両面テープを貼ることを視野に入れている。また今後は、深工場を窓口とし、中国国内販売にも力を入れてゆく計画。
　上原さんの日本国内工場の従業員は約300名。本社は浅草、工場は埼玉県八潮市、北海道旭川市の2箇所にある。朱さんは、深工場駐在前は、埼玉工場生産本部に勤務していた。
　「日本工場の同僚は、深工場というと都会を想像しているようですが、ここ観瀾は深市内とは、雰囲気も違いますね。言葉の問題がないため、生活に不便はありませんが、深全体の治安が悪いことが少し気になります」。

中国工場責任者　朱大偉さん

（本記事に関するお問い合わせはテクノセンター斉藤愛子まで）

　4回目のコースが終了、最終テストを行いましたが、テスト受験者47名のうち41名が合格しました。授業の一環として実施されるテストの作成は講師自らが行っています。以前までは日本語能力試験の問題形式をまねて見様見真似で作成していましたが、選択問題では判定できない理解度を今回のテストで判定するため、選択問題を少なくし、筆記問題を増やしました。
　試験結果は、中級であれば必ず身に付けていなければならない文法事項もなかなか定着しておらず、テスト結果に照らし合わせ、今後は授業方法の改善を行っていく予定です。5回目のコースは6月7日から開始となります。

＜文：TNC 油谷＞

　広東省梅州市出身。1997年11月にテクノ入社。今年で勤務6年目であり、テクノ事務所の職員の中でも古株のひとり。税関部所属で、各社の転廠手続きを担当している。また外貨消し込み手続き、出荷貨物価格統計等も担当。相当量の転廠貨物をひとりで取り扱う、テクノの優秀な税関員。今後とも、宜しくお願いします。

TNC税関部　卜清文さん